Apéndice 1: "Visita al Titanic (I) - Entrada y Concert Hall"

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El West Pier estuvo aguantando contra viento y marea -literalmente hablando incluso- durante muchos años después de su cierre, sufriendo los daños de los que ya les he hablado en capítulos anteriores.

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Durante dichos años -antes de los incendios provocados que dieron al traste con esta maravillosa obra de ingenieria y arte victorianos-, el West Pier Trust se hizo cargo del moribundo (ya había perdido grandes zonas de sus paseos), instaló pasarelas metálicas, vallas y barreras de seguridad, y comenzó a organizar visitas limitadas guiadas por el recinto.

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En este kiosco, a la entrada de la pasarela de acceso, se contrataba la visita -dependiendo del día y la lista de espera que hubiese-:

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Dos imágenes de la pasarela de acceso:

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Y este era el aspecto, antes del 2002, que ofrecía el exterior del pier:

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Aquí comenzaba la visita -cascos de seguridad incluidos-, tras haber sido advertidos de los riesgos y provistos de la larga lista de medidas de precaución:

Primeramente llegabamos al Concert Hall:

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Cuyo aspecto -cuando estaba nuevo- venía a ser algo así:

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Y otra vez el "ahora":

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Estas eran las vistas desde lo alto del Concert Hall. La segunda foto corresponde a un día tormentoso y con la marea alta:

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Una vez descendíamos de allí, nos dirigiamos por otra pasarela hacia el Pavillion:

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Los restos de uno de los kioscos:

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Próximamente: El Pavillion, exterior y recorrido por sus pisos.

Agradecimientos: mybrightonandhove.org.uk, Ropertos Georgiou, Sean Clark, Cliff Groves, JaySea, westpierphotos.com, 

Capítulo 4º: "¿Futuro?"

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Finalmente, en la primavera de 2006, el West Pier Trust anunció un nuevo plan para la restauración del pier: la construcción de una torre de observación de 183 metros de altura, la "i360", en la antigua esplanada de entrada al pier.

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El plan consiste en subir tandas de 100 personas hasta una plataforma a 150 metros sobre el nivel del mar, con entradas a 8 libras, esperando alrededor de 500.000 visitantes anuales. 

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La torre costaría entre 15 y 20 millones de libras y 3 años de construcción.

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Próximo:

Apéndice: "Una visita al West Pier"

CAPITULO 3: "Destrucción"

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Vamos primero a reconducir el tema mediante una puesta al día de lo sucedido a lo largo de los años con las estructura del pier:
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1 - Se desprende la pasarela que lo conecta con tierra:

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2 - Se desprende la pasarela que lo une con el pavillion y colapsa la sala de conciertos. Esto sucede en dos momentos diferentes, pues para cuando sucede el segundo colapso, ya estan instaladas las pasarelas metálicas del West Pier Trust para sus tours, que también se desprenden:

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3 - Incendio (provocado a todas luces) del pavillion, que queda completamente arrasado:
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4 - Dos incendios (también provocados, obviamente) acaban con la estructura colapsada de la sala de conciertos:
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5 - Los restos quedan diseminados y, finalmente, parcialmente recogidos, quedando la ruina actual:

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Y ahora sigamos con la historia donde la dejamos...

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En 2003 Brighton y Hove se unen para agilizar las obras de restauración, pero tiene lugar el sabotaje de un incendiario y el 28 de Enero el fuego destruye el Pavillion y toda la estructura de la sala de conciertos.

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El 11 de Marzo otro nuevo incendio -que se reaviva el 12 de Mayo- devasta aún más el "moribundo". En palabras del Cuerpo de Bomberos: "el fuego fue obra de un verdadero profesional..."

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En 2004 el Fondo de Patrimonio Nacional de la Lotería Nacional retira su apoyo al proyecto, mientras que Patrimonio Nacional pide una moratoria hasta el mes de Septiembre, con objeto de estudiar la viabilidad de la restauración. Pero el 23 de Junio, una descomunal tormenta destruye gran parte de lo que aún quedaba en pie y con posibilidades de recuperación, colapsando y hundiendo toda la sección central.

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En 2004, se produce un nuevo incendio -también claramente provocado- que destruye por completo todo cuanto quedaba de madera. Tan solo queda en pie la estructura metálica...
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En Septiembre de 2005 se anuncia, por parte del West Pier Trust, la intención de reconstruir por completo el pier con fondos privados. Poco después, en Diciembre, una nueva tormenta acaba definitivamente con el último resto físico definible: el "little white hut" (que, curiosamente, siempre tuvo la amenaza encima de ir a ser el primer elemento del pier que iba a perderse... y resultó ser el último).

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Próximo:

Capítulo 4º: "¿Futuro?"